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鐵建重工扣件系統,扣緊鐵路列車運行“安全帶”

鐵建重工扣件系統,扣緊鐵路列車運行“安全帶”

【行業動態】 扣件系統是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件,作為軌道結構的重要組成部件,具有固定鋼軌位置、阻止鋼軌縱向和橫向位移、防止鋼軌傾翻的作用。與此同時,還能提供必要的彈性和絕緣性能。 鐵建重工隆昌公司擁有全自動..

扣件系統是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件,作為軌道結構的重要組成部件,具有固定鋼軌位置、阻止鋼軌縱向和橫向位移、防止鋼軌傾翻的作用。與此同時,還能提供必要的彈性和絕緣性能。

鐵建重工隆昌公司擁有全自動的彈條、螺栓生產設備及完善的扣件系統檢測設備,產品質量穩定可靠。公司生產的扣件型號共有30多種,包括高速鐵路扣件、重載鐵路扣件、普速鐵路扣件、城軌地鐵扣件,以及磁浮、有軌電車、山地軌道等新制式軌道交通扣件,其中高速鐵路扣件的市場占有率一直保持行業前列。公司扣件產品擁有授權專利46項,其中發明專利專利11項,榮獲省部級科技進步獎5項,四川省專利獎1項。

公司的高速鐵路扣件成功為合寧、哈大、滬杭、漢宜、滬昆、廈深、渝萬、成貴、成渝等多條高鐵主干線大批量供貨,其中合寧鐵路是我國第一條國產化高速鐵路,哈大鐵路是國內第一條嚴寒高鐵。重載鐵路扣件運用于瓦日鐵路、浩吉鐵路、玉磨鐵路等,普速鐵路扣件在中老鐵路、幾內亞達圣鐵路、尼日利亞卡卡鐵路、越南鐵路、巴西淡水河谷貨運鐵路等海外項目廣泛運用。城軌地鐵扣件產品覆蓋北京、廣州、深圳、沈陽、成都、武漢、重慶、西安等35個城市,磁浮扣件運用于鳳凰磁浮、清遠磁浮等項目。

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